“管站，接交警通知，因路面車流量大，主線緩行，馬上要在我們站分流。”“收到，我們馬上到位。”對講機(jī)里看似平常的對話卻在這個(gè)春運(yùn)里格外頻繁，為期40天的春運(yùn)，南昌南管理中心余江站一個(gè)僅有兩進(jìn)兩出的小小收費(fèi)站，爆發(fā)出了大大的能量，經(jīng)受住了一撥又一撥的車流壓力，期間發(fā)生了很多很多暖心的故事，回憶起這40天，一幅幅畫面不停的閃現(xiàn)，我想，這將會是我終生難忘的記憶！
   余江站作為2024年春運(yùn)重點(diǎn)保通保暢收費(fèi)站，車道少，匝道短，出口窄，面臨的保暢壓力極大，春運(yùn)40天，除了日常巨大車流量，我們還承擔(dān)了32次大小分流任務(wù)，時(shí)長達(dá)100多個(gè)小時(shí)，平均分流時(shí)長在3小時(shí)以上，最長一次分流長達(dá)13小時(shí)，我是這場春運(yùn)的參與者，也是見證者。
   這場春運(yùn)，我看到54歲的老職工老賈在大雨中連續(xù)站立10來個(gè)小時(shí)不斷指揮引導(dǎo)車流；我看到陳瑜、左艾琴、艾丹等“00后”職工下零點(diǎn)班后繼續(xù)參與分流保暢到晚上，1天24小時(shí)上崗18小時(shí)，還說“沒事，我年輕扛得住”；我看見副站長張文風(fēng)、系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)員李文濤、收費(fèi)員張銳珂等春節(jié)假期主動放棄休假，為了保暢工作提前到崗；我看見寒潮天氣下凍雨的凌晨分流時(shí)，在車流中凍得打哆嗦的楊丹、楊群相互鼓勵(lì)打氣；我看到受了風(fēng)寒流著鼻涕的張麗芳、徐國女拿著僅存的感冒藥分給他人；我看見工作群里收費(fèi)班長謝衛(wèi)鋒、萬俊卿對分流保暢通知的信息秒回……這樣的場景，還有很多很多，仿佛所有人心中都只有一個(gè)想法，用實(shí)際行動換來春運(yùn)司乘的平安順暢，以實(shí)實(shí)在在的成效向人民群眾交份滿意答卷。
   余江站也正因?yàn)橛辛诉@些可敬可愛的“春運(yùn)保暢人”，變的更加有溫度，春運(yùn)期間在分流保暢的同時(shí)，我們幫助過喉嚨卡異物的男孩、食物中毒的乘客、騎車誤入高速的老鄉(xiāng)、車輛故障挨餓的返程務(wù)工者、車輛拋錨的司機(jī)。“這一路走來，在其他地方?jīng)]有碰到你們這樣熱情的服務(wù)，江西高速的服務(wù)是最熱情的！”得到司乘們的點(diǎn)贊，就是對我們春運(yùn)工作最大的認(rèn)可。
   我想，隨著人們對交通出行要求的不斷提高，對春運(yùn)的要求也將越來越高，高速工作者的任務(wù)也會越來越艱巨。但是我們不會退縮，我們將在中心黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，立足本職崗位，以司乘需要為標(biāo)準(zhǔn)，緊跟時(shí)代步伐，不斷推陳出新，勇敢承擔(dān)春運(yùn)責(zé)任，讓司乘春運(yùn)更加便捷，讓回家腳步更加輕松，為群眾美好出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)力量。