南昌南管理中心東鄉(xiāng)收費(fèi)站針對(duì)交通流量壓力大、人員不足、收費(fèi)廣場(chǎng)狹窄等諸情況，科學(xué)謀劃、迎難而進(jìn)，從12月1日開(kāi)始，及時(shí)開(kāi)展為期半個(gè)多月的入口治超集中整治行動(dòng)。截止目前，該站共查處超重車輛83輛，勸返83輛，至就近站點(diǎn)駛離0輛，勸返率達(dá)100%。 
    該站及時(shí)召開(kāi)站務(wù)會(huì)統(tǒng)一了員工思想和入口治超處理政策。將治超點(diǎn)前移至收費(fèi)站入口前方100米處，指派專人24小時(shí)負(fù)責(zé)交通引導(dǎo)及超重車輛不得行駛高速公路政策事先告知工作，有效避免超重車輛誤入收費(fèi)通道無(wú)法倒出，造成交通事故和收費(fèi)通道堵塞等情況。
    整治期間，該站明確了各班收費(fèi)班長(zhǎng)除管理好正常收費(fèi)及綠通查驗(yàn)等日常工作的同時(shí)，重點(diǎn)加強(qiáng)收費(fèi)站入口管控。安保人員和收費(fèi)員各自負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)和文明勸返解釋工作，穩(wěn)步形成“1+2”的入口治超管控機(jī)制。其次，加強(qiáng)治超業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)交流，針對(duì)貨4、貨5、半掛等車型，以及重載車輛行駛速度等細(xì)節(jié)來(lái)判斷車輛超重情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)告知、預(yù)先勸返，做到精準(zhǔn)治超，加快入口車輛通行效率。
    該站還積極加強(qiáng)與高速交警、路政、東鄉(xiāng)縣超限運(yùn)輸治理檢查站等執(zhí)法單位走訪、協(xié)調(diào)，通過(guò)多次召開(kāi)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)會(huì)、超重車輛信息共享等方式，在聯(lián)合整治意見(jiàn)上達(dá)成了共識(shí)，形成合力，各單位紛紛派員參與了整治行動(dòng)。 （胡俊、陳璐）